現在人臉識別技術不斷的在更新，應用范圍也越來越廣了，那么我相信大部分朋友們都會想到一個問題？就是人臉識別門禁系統能識別出照片中的人物嗎？這種人臉識別門禁系統到底安不安全？在這里跟大家說一下，安全都沒有百分百的，如果說和舊的門禁系統比，人臉識別的安全性肯定比原來的感應卡門禁好多了，原先的感應卡任何人持有都可以通過，還有遺失和忘記攜帶的問題，人臉識別則沒有。
停車場系統功能特點：自動感光立體燈光控制功能，停車場系統采用自動感光技術,無需人為干預,高度智能化集成控制,并可驅動LED攝像機補光燈,實現來車燈亮,無車滅燈功能，對系統光源進行二級控制，做到節能環保標準；
在上下班高峰期，小區出入口擁堵問題什么突出，相信不少有車一族都有過得這等經歷，這些是因為小區出入口管理系統存在問題導致的，目前很多地方還在使用一車一卡的模式，進出還要刷卡，遇到車卡丟失，還得等管理人員補辦，下雨天還要搖下窗戶刷卡，手短的還得下車刷卡，淋濕衣服不說，還浪費時間，這些繁瑣的步驟都是造成出入口擁擠的原因。
人臉識別目前在政務、安防、金融、生活消費等行業都有著廣泛應用。近日，新的研究成果顯示：研究人員根據一張照片，通過研究算法，制作一副特殊“眼鏡”，就可以刷臉解鎖他人手機或App身份認證。
車場系統中的車牌識別系統：眾所周知，停車場管理系統能夠很好地管理停車場秩序，有效地促進停車場有限車位利用率的提高，緩解停車難題。正因如此，如今停車場管理系統已在全國各大中小城市廣泛使用。而近二十年來，停車場管理系統也經歷了從“取讀卡-卡票結合-車牌識別”的發展過程。
隨著電子技術的發展和軟件算法的改進，車牌識別識別率有很大的提高，這使得車牌識別得以普及應用。目前，國內車牌識別技術主要應用在智能停車場、高速公路收費站、城市交通、公路卡口這幾個方面。
車牌識別系統的攝像機除了識別率外還有哪些參數?其實車牌識別系統的攝像機參數有很多指標，只有作為專業的車牌識別廠家才明白這一點。隨著停車場系統信息化的浪潮逐漸推進，車牌識別系統為停車場系統行業帶來全新的發展思路和理念。
又到一年高考季，我們中全清茂人臉識別系統公司了解到今年的高考時間更長了，因為長達四天時間，七、八、九、十、四天。以往每年到高考的時候就會有各種各樣的新聞出來，有一種新聞是特別讓人揪心的，那就是某個考生由于各種各樣的原因又忘帶準考證了，又忘帶身份證了。
作為停車場系統中重要的組成部分，不同功能的道閘系統對于停車場系統的布局非常重要，只有選擇合適的道閘系統，才不會延遲車主的時間，還能提高停車場出入訪問控制的有效性。那么，道閘在停車場系統中有什么作用?如何選擇合適的道閘產品?下面為你解答。
智能停車場系統一般由入口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等組成，日常維護一般就從這幾方面來著手。
這是弱電工程中比前幾年比較常見的，但隨著技術不斷更新，現在這種問題相對來說是比較少了。那么，車牌識別在停車場系統中有著哪些防砸車技術運用呢?
一套好的智能的車牌識別停車場系統要做到識別率，安裝效果，牌照抓拍效果，在前期的設備安裝和技術要求是非常重要的，尤其是車牌識別攝像機的安裝高度，角度，穩定性位置等等有很高的技術要求。
隨著技術的發展，停車場系統不斷地在升級，其功能也變得越來越多，目前，市面上的停車場系統主要有以下幾種：IC、ID刷卡、藍牙遠距離讀卡、車牌識別停車場系統等。
車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是視頻觸發。外設觸發工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統接受到車輛觸發信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續處理。
我們都知道，現在很多停車場都按照車牌識別收費，直接手機付費即可，這樣其實根本不需要去辦理各種手續，還需要安裝ETC的設備，十分的麻煩，那么，高速公路作為如此大的為什么高速不用識別車牌收費？
在優質量的停車管理系統當中車牌識別技術是一項比較核心的技術，這種技術利用的是一種采集車輛的動態視頻或者靜態圖像來識別車牌的號碼與車牌的顏色，該種技術的核心就是車牌定位算法
